Не бит не крашен авто

Автомобили

Не бита, не крашена? Как использовать толщинометр?

Что такое толщиномер и для чего он нужен?

Это очень полезный прибор, который позволяет быстро определить, красился ли элемент на авто или нет. Он измеряет толщину ЛКП от прибора до металла в микронах, а микрон это миллионная часть миллиметра, к примеру толщина человеческого волоса 40-70 мкр. Чтобы выяснить, все-таки был окрас или нет, нужно знать сколько должна быть толщина ЛКП в микронах с завода.

На самом деле тут все просто. 99% машин имеют толщину ЛКП от 80 до 170 микрон. 1% машин это 200-250 мкр. Этот 1% обычно это премиальные автомобили, дорогие.

В интернете очень много таблиц, в которых показана заводская толщина ЛКП разных машин. Часто на практике мы видим небольшие расхождения с этими таблицами в ту или иную сторону, но это не значит, что машина красилась. Я имею ввиду расхождения в пределах 10-20 мкр. Обычно показания свыше 170-190 мкр означают, что элемент красился. До 300 мкр – это часто косметический окрас, царапина, притертость от другой машины или столбика, без вмятин. Если же более 300 мкр, значит элемент шпатлевался, значит была вмятина и шпаклевкой кузов выровняли. Вмятины бывают разные, поэтому показания могут быть 300 мкр, а могут быть и 1500 и 2000 мкр.

Что касается расхождений в показаниях толщиномера на одной машине, при том что она не красилась, то это тоже нормально. Имеется ввиду в пределах нормы. Не так что здесь 100 мкр, а там 300.

Даже когда машина новая, расхождения будут, невозможно положить слой краски ровно с точностью до микрона!

К тому же, при эксплуатации машины на толщину ЛКП могут влиять разные факторы – как часто машина моется и протирается, часто ли владелец щеткой счищает с нее снег, полировался ли кузов, влияет даже факт того, на каком заводе машина была собрана, в каком году и из какой она партии.

Читайте также:  Закон о растаможке авто новости

Как нужно промерять кузов машины? Советую начинать мерить с крыши, вероятность того, что крыша красилась ниже, чем другие элементы. К тому же если крыша не красилась, то там как раз будут нужные нам показатели, от которых можно будет отталкиваться. Ну и дальше идем по остальным элементам кузова. Рекомендую промерять в нескольких точках каждый элемент, потому что бывает локальный окрас, даже не весь элемент. Также не забываем о стойках. Большинство толщиномеров не могут проверить толщину ЛКП на бамперах, потому что бампер это пластик. Это расходный материал, который не берут в расчет ни покупатели, ни продавцы. На то он и бампер из пластика чтоб его можно было недорого перекрасить и безболезненно установить обрпатно.

Не все толщиномеры могут измерить толщину ЛКП на цветном металле. Некоторые производители делают некоторые элементы кузова или полностью кузов машин из алюминия. Если вы ищете именно такую машину, то вам нужен толщиномер который сможет вам помочь.

Есть еще нюанс, элемент кузова может быть заменен и прибор покажет значения, близкие к заводским, но чаще всего показания прибора будут отличаться от показаний на других элементах. Немного в вверх или вниз, когда на железо просто краску нанесли. К примеру на замененном элементе будет 60-70 мкр, а заводские показатели – 100-120. Такие элементы можно вычислить по поврежденным болтам, их тоже могут подкрасить чтоб в глаза не бросалось.В общем ребят, к нашему основному вопросу вовзращаясь, если машина не перекрашивалсь, то расхождения в показаниях толщиномера все равно будут. Если элемент на нашей машине красился, я об этом в видео обязательно скажу, нам нечего скрывать.

В РДМ-Импорт мы сами предлагаем клиентам проверить наши машины прибором, потому что мы даем гарантию на наши подержанные авто, в том числе на лкп.

Ну а если вы не обращаетесь к нам, то воспользуйтесь нашими советами при самостоятельном поиске машины, чтобы в будущем не разочароваться от покупки.

Читайте также:  Заявление на регистрацию авто транспортного средства

Много машин сейчас имеют окрасы в той или иной степени, где-то больше, где-то меньше, и сказать, что какие-то показатели это плохо, брать нельзя, а с какими-то можно жить, нельзя. Каждый выбирает для себя и решает, что подходит именно ему. Не все окрасы плохи, но и не все хороши.

Источник

Не бита, не крашена

Дважды герой флейма

Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!

Я никогда такое не пишу, а отвечаю только на прямые вопросы.

ЗЫ. Продавал весной машину, так покупатель прошёлся по всей машине приборчиком, который показывает толщину слоя краски. Типа, если крашенная, то это будет заметно.

Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу.

Дважды герой флейма

Дважды герой флейма

Трижды герой флейма

У меня знакомый хюндая взял в салоне, через год облезло крыло и появились следы наждачной бумаги, так что и с нуля надо присматриваться к машине))), пишу если действительно так, если были коцки рассказываю сам, ибо с серьезными ударами авто не было.

Многие считают, если ланжерон не тянули значит это не битая, поэтому и молчат когда крашено крыло, дверь и.т.д. ибо считают это коцкой.

А если вы видите такую надпись, вы думаете что она скорее всего битая или наоборот? Просто по результатам опроса половина пишет что машина не бита, при этом никто в эту надпись не верит.

Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!

Кавалер ордена флейма

Четырежды герой флейма

Дважды герой флейма

Четырежды герой флейма

Уничтожаю пятна,пыль,грязь.По записи.Вся информация в профиле

Собственно тема. Убивают надписи на авто.ру «НЕ БИТА НЕ КРАШЕНА» капслоком. Вот если бы не было, по фоткам бы больше поверил что целая, да и наверно при осмотре фиг бы какие косяки нашлись, а так сразу стрем берет. А как вы к этому относитесь?

Четырежды герой флейма

о, темка в темку!
вот в моей, про продажу машины, написали : «обычно пишут не битая, не крашенная, а не про вместительный багажник»
значит, это всё-таки важнее для потенциального покупателя.
бита-крашена понятие растяжимое. это может быть просто скол, или ДТП. разница очевидна. а аппаратом по измерению ЛКП будет толк?
было такое, что искали машину, смотрели «не бита,не крашена», а она вся крашена, причём все детали разных оттенков. не особо подбирали краску.
я не пишу в своих объявлениях. у нас ещё не было машину с нуля, а что было до нас с машиной- хз.

Я просто указал на то, что пишут в объявах обычно. Мне пофиг что там пишут. Из личного опыта: если пишут, что небитанекрашена, то почти 100% что что-то да было. Серьезное или нет, это уже другой разговор.
Кстати, опять же имхо, если продавец говорит, что «мной не билась мамой клянусь, а вот до меня хз». то там тоже что-то не чисто. Или он знал что покупал или досмотрел во время эксплуатации.
AvidA
Мой пост к твоему объявлению ни как не относится.

мне лично такие «доработки» по барабану, если они не видны, а от удара не ломалось что либо серьезное. однако под видом не битой и не крашеной пытаются впарить и после серьезных аварий.

мне пофиг. у меня прибор есть для определения толщины ЛКП. ну или на крайняк мона продиагностировать у маляров.

Трижды герой флейма

Читайте также:  Ion в авто что это

Четырежды герой флейма

а это у мну на работе.я ими барыжу.но это такая цена для меня.Тебе надо?тогда вэлкам в личку,могу и Тебе сделать.можешь сегодня подъехать посмотреть как работает.

Уничтожаю пятна,пыль,грязь.По записи.Вся информация в профиле

Источник

Оцените статью
Дельные советы
Adblock
detector